Oui — nous couvrons le JMC Avenue, le pick-up intermédiaire de la marque vendu au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Asie. La benne de l'Avenue est en dossier sous forme de données de scan 3D, et chaque couvre-benne ou canopy est construit à partir de ce scan.
| Années | Benne | Cabine | Produits | Prix |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 1785 mm (benne longue) | Double Cab | Canopy / Couvre-benne / Galerie de toit | à partir de US$538 |
| 2023–2026 | 1545–1546 mm (benne standard) | Double Cab | Canopy / Couvre-benne / Tiroirs | à partir de US$538 |
alliage d'aluminium 2.0 / 2.5 / 3.0 mm (acier galvanisé 1.5 mm en option) ; charge de toit statique 150 à 500 kg selon le matériau et l'épaisseur (test 500 kg en vidéo) ; portes papillon sur trois côtés. À partir de US$538 (canopy)
lamelles d'aluminium verrouillables, découpées sur votre benne. Chiffré selon la longueur de benne et le style de cabine
250 kg+ dynamique / 450 kg+ statique. Chiffré selon la configuration cabine et benne
Sport bar à pince en aluminium de qualité aéronautique — soudures TIG en écailles de poisson, sans perçage, s'empile au-dessus d'un couvre-benne à enrouleur.
Plateau coulissant de troisième génération — pont en aluminium sur base acier avec poignée de traction verrouillable et extension complète.
Écrit par Trigallop Engineering Team · Relu par Ryan Gui · Mis à jour le 2026-10
Indiquez-nous le nom de la finition et l'année du modèle — les finitions différentes partagent la benne dans la plupart des cas, mais nous confirmons contre le scan avant de chiffrer dans tous les cas.
Non. L'Avenue est la plateforme propre de JMC avec sa propre géométrie de benne. Nous détenons son scan séparément et ne partageons jamais l'outillage entre marques.
Oui. Nos canopies en aluminium sont évaluées de 150 à 500 kg de charge de toit statique selon le matériau et l'épaisseur, vérifié par vidéo d'essai de charge. Indiquez-nous le poids emballé de votre tente et nous confirmerons l'accouplement par écrit.
EXW, FOB, DAP ou DDP. Le DAP et le DDP livrent porte-à-porte vers la plupart des pays — à l'exception actuelle du Brésil, du Mexique, d'Israël, de l'Irak, de l'Iran, de l'Inde et de l'Indonésie, chiffrés en EXW uniquement — votre transitaire vient récupérer à notre usine. En DDP, le dédouanement est notre travail, pas le vôtre.
Envoyez vos besoins — notre équipe confirme l'ajustement à partir des données de scan 3D et répond sous 24 heures avec un prix en direct usine.