Resposta rápida: Nossas sport bars são roll bars de fixação por braçadeira construídos em alumínio aeroespacial com soldas TIG em escama de peixe e acabamento em pintura eletrostática. Sem furação — elas prendem nos trilhos da caçamba e montam sobre nossas capotas de enrolar. As barras têm cerca de 104 cm de altura. Condições comerciais EXW / FOB / DAP / DDP, garantia de 28 meses a partir da entrega.
Para que serve uma sport bar
Uma sport bar (roll bar) emoldura a caçamba atrás da cabine: ela protege a cabine e o vidro traseiro de cargas que se movem, dá uma montagem estrutural para faróis e antenas, e muda o visual da picape de veículo de trabalho para máquina de fim de semana. As nossas são construídas como estrutura real, não como tubo decorativo.
Materiais e construção
A barra é de alumínio aeroespacial, soldada em TIG com cordões de solda visíveis em escama de peixe e com acabamento em pintura eletrostática industrial. O alumínio mantém a barra leve — a carga que ela adiciona ao seu peso útil é uma fração do equivalente em aço — e a pintura eletrostática mais a ferragem com banho eletrolítico seguem a mesma abordagem de dupla barreira contra corrosão das nossas capotas.
Encaixe por braçadeira — sem furação
As braçadeiras prendem nos trilhos de fábrica da caçamba. Nada é furado na sua caçamba, a barra sai sem deixar rastro, e ela é projetada para montar sobre nossas capotas de enrolar manuais e elétricas — o trilho da capota e a braçadeira da barra coexistem no mesmo trilho da caçamba.
Altura e folga da cabine
A barra fica a cerca de 104 cm acima do trilho da caçamba (medida com fita métrica no chão da oficina). Nessa altura, ela libera a linha do teto da cabine nas plataformas médias e full-size para as quais construímos, e mantém a terceira luz de freio visível.
Variante com rack de plataforma
A mesma estrutura está disponível com um deck de plataforma e barras transversais em vez de um único arco — um ponto intermediário entre uma sport bar e um rack de plataforma em comprimento total. Peça a variante de plataforma ao consultar; ambas compartilham a mesma montagem por braçadeira.
Compatibilidade e orçamento
As sport bars são construídas para as mesmas 23 plataformas das nossas capotas — Hilux, Tundra, F-150, Ranger, BT-50, D-Max, Silverado, RAM 1500, Gladiator, Tacoma, GWM Cannon, LDV T60/T90, JMC Avenue, JAC T8 Pro, Foton Mars, Changan Hunter, Radar RD6, Navara NP300, Isuzu Ruimai, JMC Tiger, Zhongxing Grandtiger, Qingling TAGA e VW Amarok — com a largura da caçamba confirmada com os dados de escaneamento antes de qualquer preço ser enviado.
Fontes
Todas as afirmações vêm de registros de oficina Trigallop e fotografia de produto; nenhum dado externo citado. Os preços são orçados por construção após confirmação de compatibilidade.
Escrito por Trigallop Engineering Team · Revisado por Ryan Gui · Atualizado em 2026-10
