Guias de compra, comparações e tutoriais — escritos pela equipe de engenharia da fábrica, com fontes.
Uma capota de caminhão é a melhor escolha se você carrega ferramentas, acampa ou precisa de armazenamento trancável e protegido das intempéries com capacidade de carga no teto para uma tenda de teto — a nossa...
Ler o guia →Meça três números — comprimento da caçamba (parede interna até o interior da tampa traseira fechada), largura da caçamba (ponto mais estreito entre as paredes internas) e o seu perfil de r...
Ler o guia →Uma capota de alumínio entrega um casco sem ferrugem com cerca de um terço do peso do aço, forte o suficiente para uma tenda de teto (a nossa: 150–500 kg estáticos b...
Ler o guia →Capotas de alumínio não enferrujam — o alumínio se protege com uma camada de óxido. Capotas de aço enferrujam onde o revestimento é arranhado. Vazamentos são mais raros ...
Ler o guia →A capota vence se você precisa de armazenamento de caçamba inteira, trancável e protegido das intempéries, com um teto que pode carregar carga. A bandeja ute vence se uma empilhadeira carrega seu caminhão diariamente e ...
Ler o guia →Você tem quatro opções práticas. EXW: entregamos a capota ao seu agente de carga na nossa fábrica. FOB: entregamos a capota no navio no porto chinês. DAP: ...
Ler o guia →Duas capacidades decidem tudo. A carga dinâmica é o que o seu teto carrega enquanto você dirige — este é o número menor e aquele em que a sua tenda deve caber enquanto você dirige...
Ler o guia →Uma capota em peça única é formada a partir de um único casco moldado, então não há costuras coladas para envelhecer, rachar ou vazar — instala-se de uma vez sobre os trilhos da caçamba...
Ler o guia →Classificamos a carga no teto das nossas capotas como capacidade estática por material e espessura — 150 kg para aço galvanizado de 1.5 mm, 200 kg para alumínio de 2.0 mm ...
Ler o guia →Uma capota permanece seca por três linhas de defesa, nesta ordem: a construção do casco (menos juntas estruturais = menos caminhos de vazamento), as tiras de vedação ao longo...
Ler o guia →Uma capota de picape direto da fábrica da nossa linha em Zhongshan sai a partir de US$538 (configurações até US$1,044) EXW, mais cerca de US$958 por unidade de frete marítimo até...
Ler o guia →Uma sport bar é um arco de estilo e estrutura atrás da cabine — emoldura a caçamba, serve de base para luzes e antenas e muda o visual do caminhão. Uma grade de proteção traseira...
Ler o guia →Um deslizante de caçamba traz todo o seu piso de carga até a tampa traseira — tudo vem até você na altura da cintura, o que serve para cargas mistas, volumosas ou que mudam com frequência...
Ler o guia →Faça estas sete perguntas a qualquer fábrica de capotas — inclusive a nós: ① Vocês mantêm dados de escaneamento 3D do meu ano-modelo exato? ② Qual é a carga estática no teto, e c...
Ler o guia →Capotas de picape e acessórios de caçamba da China são enviados sob o código HS 8708295900, e uma importação limpa precisa de cinco documentos — fatura comercial, packing li...
Ler o guia →Uma tenda de teto precisa de dois números da sua capota: uma capacidade dinâmica acima do peso da própria tenda (a única carga no teto com a qual você dirige — a nossa tenda rígida...
Ler o guia →As tiras de vedação da capota têm vida útil estimada de 5–6 anos — uma estimativa teórica, já que ainda não existem dados de envelhecimento acelerado. Você alcança o topo da c...
Ler o guia →Envie seu modelo de caminhão e seus requisitos — nossa equipe responde em 24 horas.