Resposta rápida: Comprar uma capota direto da fábrica significa pagar o preço de fábrica mais frete e taxas de importação — sem camadas de distribuidores no meio. Seu custo final são quatro linhas: preço de fábrica A partir de US$538, frete, taxas de importação (código HS 8708295900, taxa varia por país) e entrega final. Cotamos as quatro como um único número nas condições EXW, FOB, DAP ou DDP — compare esse número, não o preço de etiqueta.
"Direto da fábrica" é uma alegação que todo vendedor faz e poucos conseguem definir. Aqui está a definição que usamos: a Trigallop é o braço comercial da fábrica que constrói as capotas — uma empresa, uma fábrica, sem distribuidor independente levando uma margem entre o seu pagamento e a linha de produção.
Esta página mostra a estrutura do que você paga, as quatro formas de envio e como comparar nosso orçamento com o de qualquer revendedor local — com uma calculadora que você pode usar sozinho.
As quatro linhas do seu custo final
| Linha | O que cobre | Quem paga (EXW/FOB) | Quem paga (DAP/DDP) |
|---|---|---|---|
| Preço de fábrica | A capota, construída com base no escaneamento da sua picape | Você | Você |
| Frete até o porto + frete marítimo | Manuseio de exportação, trecho marítimo | Você (nós providenciamos no FOB até o navio) | Nós |
| Seguro | Perda/dano no transporte | Você | Nós |
| Taxas de importação + alfândega | HS 8708295900, taxa varia por país | Você | Nós |
| Entrega final | Caminhão até o seu endereço | Você | Nós |
O total honesto (exemplo dos EUA, cotações de outubro de 2026, recalcule com os seus próprios números): uma capota de US$538 mais sua parcela de um contêiner de 20ft (≈ US$958/unidade com carregamento completo de 25 unidades) custa ao redor de US$1,500 antes das taxas de importação e da entrega final. Seguro, taxa de importação e o caminhão da última milha ainda dependem do seu país e do endereço — essa é a parte que só o seu despachante pode cotar.
Por que o direto da fábrica custa menos — afirmado com cuidado
Não publicamos um número de "você economiza X%", porque a resposta honesta depende dos preços de varejo do seu mercado local, que não conseguimos ver. O que podemos afirmar com clareza:
- Uma única camada comercial. O preço que você paga financia uma fábrica e uma equipe de vendas. Um preço de varejo financia uma fábrica, um importador, um distribuidor e um revendedor. Cada camada adiciona sua margem à mesma capota física.
- A comparação é sua para fazer. Consiga um orçamento local para a mesma configuração — espessura de alumínio, layout de portas, classificação do teto — e depois nos peça um orçamento DDP final para o seu CEP. Os dois números são diretamente comparáveis. Qualquer vendedor que não deixar você comparar custo final contra custo final está vendendo a comparação, não a capota.
Como verificar qualquer alegação de direto da fábrica (incluindo a nossa)
- Pergunte quem constrói. Nós construímos em nossa fábrica em Zhongshan; a empresa de vendas e a fábrica respondem ao mesmo proprietário. Faça a mesma pergunta a qualquer fornecedor.
- Peça o orçamento final, não o preço FOB. FOB é o número que as fábricas anunciam porque é o menor. DDP até a sua porta é o número que você realmente paga.
- Pergunte o que é classificado, com evidência. Nossa carga estática de teto de 150–500 kg (por material e espessura) vem comvídeo de teste de carga. Qualquer número que decida a sua compra, pergunte como ele foi medido.
Pronto para comparar?
Envie o modelo da sua picape, o comprimento da caçamba e o CEP de destino. Respondemos com um orçamento final DDP — o número que você pode colocar ao lado do número de qualquer revendedor local. [Pedir orçamento final] [Ver a linha de produtos]
Escrito por Trigallop Engineering Team · Revisado por Ryan Gui · Atualizado em 2026-10