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貨箱滑盤

爲什麼選擇貨箱滑盤

貨箱滑盤 — Trigallop

快速答案: 我們的貨箱滑盤爲第三代產品:鋼製底座上設鋁合金滑臺—— 平板或花紋板面——配鎖定拉手。滑臺可拉出至尾門,貨箱內的所有物品隨之一同送到您手邊。 貿易條款 EXW / FOB / DAP / DDP,自交付起享受 28 個月保修。

爲什麼選擇貨箱滑盤

皮卡貨箱裏的所有物品都深約一米、隔着一臂之遙。貨箱滑盤用滾輪承 載這份重量:拉動拉手,整個滑臺越過尾門滑出,工具、冰箱和露營裝備 齊腰送達。無需爬進貨箱,也不必爲拿最裏面的一個箱子 卸下半車貨物。

第三代結構設計

這是我們的第三代滑盤。底座爲鋼製——負責承受 爛路與靜態載荷的衝擊——滑臺爲鋁合金,可選平板或花紋板面,在泥濘和雨天防滑。 這樣劃分結構既降低了滑動面的重量,又不犧牲底座剛性。

鎖定拉手與全行程拉出

滑臺通過拉手鎖釦鎖定在閉合位置,顛簸路面和坡道上貨物都不會移位。 解鎖後滑臺可越過尾門全行程拉出;推回時鎖釦自動咬合。

與高蓋和貨箱蓋搭配

滑盤像抽屜系統一樣安裝在貨箱內,位於我們的高蓋、捲簾平蓋和硬頂貨箱蓋下方。 組合方案——滑盤加蓋板,或滑盤加高蓋 加車頂行李架——合併報價,生產前先覈對各部件的高度與間隙。

適配與報價

貨箱滑盤與高蓋共用同樣的 23 個平臺——Hilux、Tundra、F-150、 Ranger、BT-50、D-Max、Silverado、RAM 1500、Gladiator、Tacoma、GWM Cannon、LDV T60/T90、 JMC Avenue、JAC T8 Pro、Foton Mars、Changan Hunter、Radar RD6、Navara NP300、 Isuzu Ruimai、JMC Tiger、Zhongxing Grandtiger、Qingling TAGA 和 VW Amarok——報價前均先經掃描資料確認貨箱尺寸。

來源

所有內容均出自 Trigallop 工作間記錄與產品實拍;未引用外部資料。 價格在適配確認後按具體配置逐一報價。


撰寫:Trigallop 工程團隊 · 審覈:Ryan Gui · 更新於 2026-10

我們生產的貨箱滑盤

第三代滑盤,均爲車間與戶外實地實拍,無素材圖。

戶外展開狀態的貨箱滑盤 — Trigallop

滑盤全行程拉出——滑臺把裝備直接齊腰送至尾門位置

花紋板鋁合金滑臺細節 — Trigallop

鋼製底座上的花紋板鋁合金滑臺——泥濘裝備防滑面,配鎖定拉手

常見問題(FAQ)

滑臺是什麼材質?

鋁合金——平板或防滑花紋板面——鋪在鋼製底座上。底層鋼材保證剛性,上層鋁材減輕重量。

滑盤能鎖定嗎?

可以。鎖定拉手將滑臺扣定在閉合位置,確保貨物不移位;一拉即解鎖,推回滑臺時鎖釦會自動咬合。

能裝在我的高蓋或捲簾平蓋下面嗎?

可以——滑盤像抽屜系統一樣安裝在貨箱內。組合方案合併報價,生產前先覈對間隙。

這是第幾代產品?

第三代。鋼底座/鋁滑臺的分體結構和鎖定拉手是目前的設計。

如何發貨?

EXW、FOB、DAP 或 DDP。DDP 條款下我們代辦清關;門到門覆蓋大多數國家,巴西、墨西哥、以色列、伊拉克、伊朗、印度和印尼僅報 EXW。

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