中山工廠 · 直接出口
皮卡高蓋與平蓋系列& 貨箱配件 — 基於 3D 掃描資料製作
每頂高蓋都基於您確切車型年份的 3D 掃描資料工程化定製。按材質和厚度靜態車頂承重 150–500 kg，承重測試有影片記錄。交付起 28 個月保修。
查找適配車型
選擇您的車型——下列每個車型都有 3D 掃描資料存檔。更多車型可按需掃描。
買家爲什麼選擇 Trigallop
證據高於形容詞
我們的車頂承重等級來自有影片記錄的 500 kg 靜態測試，本站每個參數都可追溯到測試記錄——而非營銷話術。
報價前先確認適配
二十三個卡車平臺已有貨箱 3D 掃描資料存檔；任何價格發出之前，會先覈對您的車型年份與掃描資料。
貼合進口商的貿易條款
EXW、FOB、DAP 或 DDP。DDP 條款下清關是我們的責任。門到門配送覆蓋大多數國家——例外情況我們會提前說明。
完善的售後承諾
自簽收交付之日起 28 個月保修，7 天到貨驗收期，24 小時響應承諾。
走進工廠
一個工廠源頭：激光切割板材、焊接框架、粉末噴塗和終檢，都在中國中山的同一個廠區內完成。
算一算到岸成本
一個樣品進口場景，按我們自己的價格表和運輸記錄計算——不是營銷計算器。
EXW 工廠價
US$538 起
每頂高蓋，1.5 mm 鍍鋅鋼基礎配置
到美國的出口物流
≈ US$958
每件全包均價——20HQ 櫃裝 25 件，海運費約 US$17,000
估算到岸成本
≈ US$1,496
每件，不含目的地關稅& 與稅費
示例場景：實際報價因材質、厚度、選裝、數量和目的港而異。索取書面報價——報價前我們會先根據 3D 掃描資料確認適配。
真實案例，真實皮卡
全部在我們的中山工廠安裝——不是渲染圖。下列每輛皮卡在裁切高蓋前，貨箱都上過 3D 掃描儀。
Ford F-150——全高蓋，黑蓋白車
Toyota Tundra 2024——全高蓋帶車頂導軌
Jeep Gladiator——半高蓋帶側面裝備導軌
Toyota Hilux——半高蓋，沙漠測試版
RAM 1500——23 cm 半高蓋
Isuzu D-Max——雙色全高蓋
常見問題（FAQ）
最低起訂量是多少？
樣品 1 件起訂。批量價格按訂單報價——把車型、產品和數量發給我們，獲取書面報價。
生產週期要多久？
按單生產，15–25 個工作日。您的報價單會寫明該配置的確切交期。
你們怎麼確認高蓋適配我的皮卡？
23 個卡車平臺已有貨箱 3D 掃描資料存檔。任何價格發出前都會按掃描資料覈對您的車型年份——先確認適配，再報價。
28 個月保修涵蓋哪些內容？
交付起 28 個月，書面承諾。殼體、框架和鎖具在保修範圍內；密封條爲易損件，不在保修範圍內。保修不可隨車轉讓。
你們能提供哪些貿易條款？
EXW、FOB、DAP 和 DDP。DDP 條款下清關由我們負責——門到門配送覆蓋大多數國家。七個例外會提前說明：巴西、墨西哥、以色列、伊拉克、伊朗、印度和印尼。
鍍鋅鋼和鋁合金——我該怎麼選？
1.5 mm 鍍鋅鋼靜態車頂承重 150 kg；2.0 / 2.5 / 3.0 mm 鋁合金承重 200 / 300 / 500 kg。500 kg 等級有測試影片記錄。
可以貼我自己的品牌生產嗎？
可以——OEM/ODM 貼牌生產是我們的標準業務。從 1 件樣品開始，逐步放大到整櫃批量。
怎麼付款？
T/T（銀行轉賬）、Visa 和 PayPal。付款條款隨報價單書面列明。
防水測試，有影片
每頂高蓋出廠打包前都要對門縫做噴水測試——下面就是這個測試的樣子。