快速答案：我們的高蓋是基於您具體年款 3D 掃描資料製造的鷗翼門硬頂， 材質爲 1.5 mm 鍍鋅鋼或 2.0 / 2.5 / 3.0 mm 鋁合金。靜態 車頂承重從 150 kg（1.5 mm 鍍鋅鋼）到 500 kg（3.0 mm 鋁）——經有影片記錄的 承重實測 實測驗證。貿易條款 EXW / FOB / DAP / DDP，自交付起 28 個月保修。
基於掃描資料製造，而非共用模具
我們在售的每個平臺都有專屬的貨箱 3D 掃描。您 Hilux 的高蓋 是按 Hilux 的掃描資料成形的——而不是一個"通用" 拉伸湊數的模具。如果供應商聲稱一副模具通喫所有車型，請保持懷疑。
材質及其承載能力
| 材質 | 厚度 | 靜態車頂承重 | 自重 |
|---|---|---|---|
| 鍍鋅鋼 | 1.5 mm | 150 kg | 120–150 kg |
| 鋁合金 | 2.0 mm | 200 kg | 45–60 kg |
| 鋁合金 | 2.5 mm | 300 kg | 45–60 kg |
| 鋁合金 | 3.0 mm | 500 kg | — |
500 kg 數字來自有影片記錄的靜態測試。如果您的計劃裏有車頂帳篷，詢盤時請註明——厚度選擇跟着載荷走。
標準五金
三面鷗翼門爲標準配置。每套產品包含高位剎車燈、 防盜鎖和液壓撐杆。滑動側窗和鋼化玻璃面板爲選裝；橫杆和車頂行李架 安裝在同一結構上。
表面處理與防腐保護
五金件先電鍍再粉末噴塗。密封條額定壽命超過 5 年。面板採用 工業粉末噴塗；顏色選項按訂單報價。
結構：一體成型還是分板拼裝
兩種我們都生產。一體成型模壓殼體到貨即可直接安裝，沒有會張開的膠粘 接縫——包裝體積更大、運費更高。分板拼裝發運體積更小、價格更低，但需要在現場 把車頂連接到側壁，並帶一條需要多年維護的膠粘接縫。我們按氣候和運費預算 推薦，而不是按利潤率。
適配與報價
目前有二十三個平臺持有掃描資料——Hilux、Tundra、F-150、Ranger、BT-50、 D-Max、Silverado、RAM 1500、Gladiator、Tacoma、GWM Cannon、LDV T60/T90、JMC Avenue、 JAC T8 Pro、Foton Mars、Changan Hunter、Radar RD6、Navara NP300、Isuzu Ruimai、 JMC Tiger、Zhongxing Grandtiger、Qingling TAGA 和 VW Amarok——新車型 可按需補掃。任何價格發出前，都會先對照您的年款 確認適配。
來源
所有數字出自 Trigallop 內部測試記錄與我們維護的 fact ledger； 未引用外部資料。價格在適配確認後按配置報價。
撰寫：Trigallop 工程團隊 · 審覈：Ryan Gui · 更新於 2026-10
