Respuesta Rápida: Nuestras cúpulas son hardtops de ala de gaviota construidos a partir de datos de escaneo 3D de su año de modelo exacto, en acero galvanizado de 1.5 mm o aluminio de 2.0 / 2.5 / 3.0 mm. La carga estática en el techo va de 150 kg (galvanizado de 1.5 mm) a 500 kg (aluminio de 3.0 mm) — verificada por una prueba filmada de carga. Términos de comercio EXW / FOB / DAP / DDP, garantía de 28 meses desde la entrega.
Construidas a partir de datos de escaneo, no de moldes compartidos
Cada plataforma que vendemos tiene su propio escaneo 3D de la caja. La cúpula para su Hilux está moldeada a partir del escaneo de la Hilux — no de un "universal"molde estirado para que quepa. Si un proveedor afirma que un solo molde sirve para todo, sea escéptico.
Materiales y lo que soportan
| Material | Espesor | Carga estática en el techo | Peso propio |
|---|---|---|---|
| Acero galvanizado | 1.5 mm | 150 kg | 120–150 kg |
| Aleación de aluminio | 2.0 mm | 200 kg | 45–60 kg |
| Aleación de aluminio | 2.5 mm | 300 kg | 45–60 kg |
| Aleación de aluminio | 3.0 mm | 500 kg | — |
La cifra de 500 kg es la prueba estática filmada. Si una tienda de techo está en sus planes, dígalo al consultar — la elección del espesor sigue a la carga.
Herrajes estándar
Las puertas de ala de gaviota en tres lados son de serie. Cada construcción incluye luz de freno alta, cerraduras antirrobo y amortiguadores hidráulicos. Las ventanas laterales corredizas y los paneles de vidrio templado son opciones; las barras transversales y los portaequipajes se atornillan sobre la misma estructura.
Acabado y protección contra la corrosión
Los herrajes se galvanizan (electroplatean) y luego reciben pintura electrostática. Los sellos están calificados por más de 5 años. Los paneles se acaban con pintura electrostática industrial; las opciones de color se cotizan por pedido.
Construcción: de una pieza o separada
Construimos ambas. Las carrocerías de una sola pieza conformadas por estampado llegan listas para atornillar y no tienen cordón adhesivo que pueda abrirse — caja más voluminosa, flete más alto. Las construcciones de paneles separados se envían más pequeñas y más baratas pero unen el techo con las paredes en obra y cargan un cordón adhesivo que necesita mantenimiento con los años. Recomendamos según el clima y el presupuesto de flete, no según el margen.
Compatibilidad y cotización
Hoy veintitrés plataformas tienen datos de escaneo — Hilux, Tundra, F-150, Ranger, BT-50, D-Max, Silverado, RAM 1500, Gladiator, Tacoma, GWM Cannon, LDV T60/T90, JMC Avenue, JAC T8 Pro, Foton Mars, Changan Hunter, Radar RD6, Navara NP300, Isuzu Ruimai, JMC Tiger, Zhongxing Grandtiger, Qingling TAGA y VW Amarok — con los modelos nuevos escaneados bajo solicitud. La compatibilidad se confirma contra su año de modelo antes de enviar cualquier precio.
Fuentes
Todas las cifras provienen de los registros internos de pruebas de Trigallop y de nuestro fact ledger mantenido; no se citan datos externos. Los precios se cotizan por construcción tras la confirmación del ajuste.
Escrito por Trigallop Engineering Team · Revisado por Ryan Gui · Actualizado 2026-10
