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为什么这 7 个国家我们只报 EXW:巴西、墨西哥、以色列、伊拉克、伊朗、印度和印度尼西亚

快速回答: 这 7 个市场进口环节复杂,我们目前对巴西、墨西哥、以色列、伊拉克、伊朗、印度和印度尼西亚只报 EXW——你的货代到我们中山工厂提货,运费和进口清关都由他们办。其他市场我们报 EXW、FOB、DAP 或 DDP,DDP 的清关由我们承担。EXW 听起来像在推脱;实际改的只有三件事——谁订车、谁付运费、谁办清关——本文逐条讲清。

从中国进过货,贸易条款那套字母表你早就见过。多数工厂网站不肯说的是:哪些条款他们其实不接。我们把例外名单写下来,因为这 7 国的买家有权在设计物流方案之前就知道规则——而不是等货代撞了墙才知道。

1. 两张名单:每个条款到底把责任划给谁

高盖发往哪里 我们报的条款 目的国清关由谁办 你需要谁站在你这边
巴西、墨西哥、以色列、伊拉克、伊朗、印度、印度尼西亚 只报 EXW 你(通过你的货代/报关行) 在该市场有进口经验的货代
其他所有国家和地区 EXW / FOB / DAP / DDP 走 DDP:以卖方身份由我们清关 不用另找人——门到门这一段我们全管

还有一个条款,可以从你的清单上彻底划掉:CIF 我们谁都不报。 CIF 听着省事,却把目的地那一段甩在外面——货真正会丢、会被征税、会卡住的全在这一段——实际上没有保险,理论上全是争议。我们选条款的标准只有一条:每一段路都得有明确的负责人。

2. EXW 在我们工厂门口意味着什么

EXW 之下,三次交接都发生在同一个地址——我们中山的装货区:

  • 车由你订。 你的货代安排提货,我们按报价单上写的完工日期锁住生产,让这个提货窗口真能兑现。
  • 运费由你谈。 海运还是空运,这一段你直接议价,成熟进口商大多愿意这么做——他们手上的货代协议价,我们拿不到。
  • 两头清关,都得有安排。 中国这边的出口报关算我们流程的一部分,由我们办;目的国的进口清关归你的报关行,商业发票和装箱单据我们直接给你的货代。

EXW 不变的东西:产品、价格阶梯(US$538 起)、15–25 个工作日的生产周期、木箱包装标准,还有一个 20HQ 大约装 25 件。我们的出口量里,约一半本来就走 EXW 或 FOB——工厂门口这道交接,装柜班组每周都在做。

3. 只做 EXW 的市场:四步操作法

第 1 步 — 确认适配,拿 EXW 报价。 把车型和货箱长度发给我们。我们用 3D 扫描数据核对,按确切配置报价,US$538 起,完工日期写进书面。

第 2 步 — 付款之前指定货代,不是付款之后。 让他们书面确认:能接你这个 HS 品目项下的进口——我们的高盖按 HS 编码 8708295900 出运——并确认你国家的进口关税税率。关税是我们故意不报的变量:它归你的税则,不归我们的价目表。

第 3 步 — 装柜,我们和你的货代直接对接。 木箱包装、装柜、装柜照片都是标配;我们让提货窗口对齐完工日期,不让你的货代为一辆干等的卡车付钱。

第 4 步 — 一路跟到你的门口。 交接之后,以你货代的单号为准。我们这边随时找得到人:任何索赔 24 小时内回复,质保待遇和其他市场一模一样。

4. 我们为什么守这条线(以及什么会改变它)

这份 7 国名单不是对这些市场的评价——其中好几个是世界上增长最快的皮卡市场。它说的是我们在哪里能对整条链路负责。做 DDP,我们承诺门到门、清关由我们担;这个承诺有多硬,取决于我们在目的国有多少清关伙伴,而这 7 国里,我们还没有敢拿承诺去押的伙伴。在那里只卖 EXW,是诚实的选择:15–25 天的生产我们按自己的标准做完,管不了的部分,我们不拿纸糊过去。名单会随伙伴网络扩张重新审——报价时问一句,它真的会变。

5. EXW 买家最常犯的三个错

错在哪 代价是什么 怎么补
生产做完才订货代 所有人一起等,滞箱费和堆存费照收 按第 2 步,付款前指定
只保海运一段 工厂到港口的短驳出事,没人赔 要仓到仓的保险(warehouse-to-warehouse)
猜进口关税 毛利到海关就蒸发 下 PO 之前,让报关行按 HS 8708295900 确认税率

这三条都不稀奇。三个都该在纸上补,比在港口补便宜。

本文涉及的产品

Trigallop 皮卡高盖——镀锌钢 1.5 mm,或铝合金 2.0 / 2.5 / 3.0 mm;车顶静载按配置 150–500 kg;三面鸥翼门;交车起 28 个月质保。US$538 起,EXW。

Trigallop 皮卡平盖——手动 US$265 / 电动 US$425;可上锁、耐候;确认装车适配后按货箱尺寸报价。

Trigallop 抽屉系统与货箱滑板——让货从仓库到车上都井然有序,按车型单独报价;和高盖订单一起装柜,省一笔运费。

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准备好谈生意了?

你在 7 国之一?把车型、数量和货代的提货城市发给我们——我们报 EXW,完工日期写进书面,装柜直接和你的货代对接。在其他市场:把 DDP 的数字也要过来,两边比一比。 获取报价 查看产品系列

资料来源

  • 全部公司条款(EXW/FOB/DAP/DDP 的适用范围、不报 CIF 的政策、7 个只做 EXW 的市场、28 个月质保、24 小时回复、一件起订样品、价格、15–25 个工作日交期、20HQ 装 25 件、HS 编码 8708295900),均出自 Trigallop 的贸易条款和长期维护的事实台账,可按需提供。
  • 条款定义与发运流程背景:皮卡高盖从中国发运(我们自家指南,同一套事实口径)。

常见问题

巴西能不能破例做 DDP?

现在不行。DDP 意味着我们承诺门到门、清关由我们担,而兑不了的承诺,我们不收定金。你的项目确实需要 DDP,正确做法是在当地找一家货代做合作方——他们要什么,我们以发货人身份给什么。

好走的目的地,为什么也不报 CIF?

CIF 把卖方责任终止在目的港,而最容易受损的两段——到港之前和到港之后——恰好都不在里面。我们只给两个选项:EXW/FOB(链路归你,全程可投保),或者 DDP(链路归我们,一直管到你门口)。CIF 把责任从中间劈开,争议就长在那道缝上。

EXW 会改变质保吗?

不会。28 个月质保从你收货那天起算——EXW 之下,就是你的货代在工厂签收提货的那天。结构件在保;EPDM 密封条按易损备件常备库存;任何索赔 24 小时内回复。

只做 EXW 的国家,能订一件样品吗?

能。样品一件起订,运费按单票算,不按整柜的算法摊。这些市场的买家大多用自己的快递或货代账号走样品这一段,单证和后面那张生产订单完全对得上。

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