Ja — wir decken den Toyota Tundra über die aktuelle dritte Generation (2022– ) und die zweite Generation (2014–2021) ab, in CrewMax und Double Cab.
| Jahre | Ladefläche | Fahrerhaus | Produkte | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 1666–1695 mm (5.5 ft) | CrewMax | Canopy / Abdeckung / Dachträger | ab US$538 |
| 2022–2026 | 1971–1999 mm (6.5 ft) | CrewMax | Canopy / Abdeckung / Schubladen | ab US$538 |
| 2014–2021 | 1666–1695 mm (5.5 ft) | CrewMax | Canopy / Abdeckung | ab US$538 |
| 2014–2021 | 1971–1999 mm (6.5 ft) / 2451–2479 mm (8 ft) | Double Cab | Canopy / Harte Abdeckung | ab US$538 |
Aluminiumlegierung 2.0 / 2.5 / 3.0 mm (verzinkter Stahl 1.5 mm optional); 150–500 kg statische Dachtraglast nach Material und Materialstärke (500-kg-Test auf Video); Flügeltüren an drei Seiten.
verriegelbare Aluminiumlamellen. Angebot nach Ladeflächenlänge und Fahrerhaustyp
250 kg+ dynamisch / 450 kg+ statisch. Angebot nach Fahrerhaus- und Ladeflächenkonfiguration
Klemmmontierter Sportbügel aus Aluminium in Luftfahrtqualität — fischschuppenartige TIG-Schweißnähte, kein Bohren, stapelbar über einer Rollabdeckung.
Ladeflächen-Auszug der dritten Generation — Aluminiumfläche auf Stahlbasis mit verriegelbarem Zuggriff und Vollausschub.
Verfasst vom Trigallop Engineering Team · Geprüft von Ryan Gui · Aktualisiert 2026-10
Ja — die Tundra der dritten Generation steht vollständig in unserer Passungstabelle, CrewMax und Double Cab, gebaut aus dem eigenen 3D-Scan dieser Generation. Das neu gestaltete Fahrerhaus bedeutet, dass ein Truck ab 2022 eine Canopy-Front ab 2022 braucht — wir verwenden kein Werkzeug der zweiten Generation.
Die aktuelle Tundra bietet Ladeflächen von 5.5 ft und 6.5 ft; frühere Trucks ergänzen Langbett-Optionen. Senden Sie uns Ihr Baujahr, und wir bestätigen Ihre exakte Ladefläche anhand von Scan-Daten vor dem Angebot — Tundra-Ladeflächen sind kein Ort zum Raten.
Ja — 150–500 kg statische Dachtraglast, verifiziert durch Belastungstest-Video. Nennen Sie uns das Gewicht Ihres Zelts, und wir bestätigen die Kombination schriftlich.
EXW, FOB, DAP oder DDP an US- und kanadische Adressen. DAP/DDP Tür-zu-Tür deckt die meisten Länder ab; bei DDP liegt die Zollabfertigung bei uns. Bitten Sie um ein Endkostenangebot zu Ihrer Postleitzahl.
Unterschiedliche Schienen, unterschiedliche Trennwände, unterschiedliche Fahrerhausprofile — jedes Modell bekommt seinen eigenen Scan und sein eigenes Werkzeug. „Eine Form passt für alle Full-Sizer“ ist die Art, wie Undichtigkeiten entstehen.
Senden Sie uns Ihre Anforderungen — unser Team bestätigt die Passung anhand von 3D-Scan-Daten und antwortet innerhalb von 24 Stunden mit Direkt-ab-Fabrik-Preisen.