Ja — wir decken den Toyota Hilux von der aktuellen 8. Generation zurück durch die 7. ab, in Single, Extra und Double Cab.
| Jahre | Ladefläche | Fahrerhaus | Produkte | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | 1520–1555 mm | Double Cab | Canopy / Abdeckung / Dachträger | ab US$538 |
| 2016–2026 | 1520–1555 mm | Double Cab | Canopy / Abdeckung / Schubladen | ab US$538 |
| 2016–2026 | anhand von Scan-Daten bestätigen | Extra Cab | Canopy / Harte Abdeckung | ab US$538 |
| 2016–2026 | 2315 mm | Single Cab | Abdeckung / Harte Abdeckung | ab US$538 |
Aluminiumlegierung 2.0 / 2.5 / 3.0 mm (verzinkter Stahl 1.5 mm optional); 150–500 kg statische Dachtraglast nach Material und Materialstärke (500-kg-Test auf Video); Flügeltüren an drei Seiten; galvanisch beschichteter + pulverlackierter Beschlag. Ab US$538 (Canopy)
verriegelbare Aluminiumlamellen, zugeschnitten auf Ihre Ladefläche. Angebot nach Ladeflächenlänge und Fahrerhaustyp
250 kg+ dynamisch / 450 kg+ statisch; konstruiert zur Kombination mit unseren Canopies für Dachzelt-Konfigurationen. Angebot nach Fahrerhaus- und Ladeflächenkonfiguration
Klemmmontierter Sportbügel aus Aluminium in Luftfahrtqualität — fischschuppenartige TIG-Schweißnähte, kein Bohren, stapelbar über einer Rollabdeckung.
Ladeflächen-Auszug der dritten Generation — Aluminiumfläche auf Stahlbasis mit verriegelbarem Zuggriff und Vollausschub.
Verfasst vom Trigallop Engineering Team · Geprüft von Ryan Gui · Aktualisiert 2026-10
Ja — wir decken den Hilux von der 8. Generation zurück durch die 7. ab, in allen drei Fahrerhaustypen. Jeder wird aus dem eigenen 3D-Scan dieses Baujahrs gebaut; wir teilen keine Werkzeuge über Marken oder Generationen hinweg.
Das hängt von Fahrerhaus und Markt ab. Double-Cab-Ladeflächen des Hilux liegen üblicherweise bei etwa 6 ft, aber die echte Zahl variiert je nach Generation und Region. Senden Sie uns Baujahr und Markt, und wir bestätigen anhand der Scan-Daten vor dem Angebot.
Ja. Unsere Aluminium-Canopies sind mit 150–500 kg statischer Dachtraglast eingestuft, je nach Material und Materialstärke, verifiziert durch Belastungstest-Video. Nennen Sie uns das Verpackungsgewicht Ihres Zelts, und wir bestätigen die Kombination schriftlich.
EXW, FOB, DAP oder DDP. DAP und DDP liefern Tür-zu-Tür in die meisten Länder — derzeit ausgenommen Brasilien, Mexiko, Israel, Irak, Iran, Indien und Indonesien, für die wir nur EXW anbieten — Ihr Spediteur übernimmt in unserer Fabrik. Bei DDP ist die Zollabfertigung unsere Aufgabe, nicht Ihre.
Unterschiedliche Ladeflächenschienen und Fahrerhausprofile, daher bekommt jeder seinen eigenen Scan und sein eigenes Werkzeug. Wenn ein Anbieter behauptet, eine Form passe für beide, sollten Sie skeptisch sein.
Senden Sie uns Ihre Anforderungen — unser Team bestätigt die Passung anhand von 3D-Scan-Daten und antwortet innerhalb von 24 Stunden mit Direkt-ab-Fabrik-Preisen.