หลังคาแครี่ ฝาปิดกระบะ Isuzu D-Max & อุปกรณ์กระบะ

ใช่ — เราครอบคลุม Isuzu D-Max เจเนอเรชันปัจจุบัน (2020– ) ในแค็บเดี่ยว สเปซแค็บ และดับเบิลแค็บ D-Max คือฝั่งงานหนักของคู่แพลตฟอร์ม Isuzu-Mazda และทุกรุ่นย่อย D-Max ในตาราง fitment ของเรามีข้อมูลเพลา จัดเก็บเป็นสแกน 3D

ปีรุ่น เพลา แค็บ สินค้า ราคา
2020–2026 1495–1570 มม. Double Cab หลังคาแครี่ / ฝาปิดกระบะม้วน / แร็คหลังคา เริ่ม US$538
2020–2026 ยืนยันจากข้อมูลสแกน Space Cab หลังคาแครี่ / ฝาแข็ง เริ่ม US$538
2020–2026 2305–2445 มม. Single Cab ฝาปิดกระบะม้วน / ฝาแข็ง เริ่ม US$538
Isuzu D-Max พร้อมหลังคาแครี่สองโทนสี Trigallop
Isuzu D-Max พร้อมหลังคาแครี่สองโทนสี Trigallop ขอบันทึกการติดตั้งเพิ่มเติมได้
ฝาปิดกระบะม้วนแบบมือบน Isuzu D-Max — ภาพด้านข้าง ปิดและล็อกแล้ว
ฝาปิดกระบะม้วนแบบมือบน Isuzu D-Max — ภาพด้านข้าง ปิดและล็อกแล้ว
หลังคาแครี่อะลูมิเนียม Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max — Trigallop

หลังคาแครี่อะลูมิเนียม Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max

อะลูมิเนียมอัลลอย 2.0 / 2.5 / 3.0 มม. (เหล็กชุบสังกะสี 1.5 มม. เป็นตัวเลือก); น้ำหนักหลังคาแบบหยุดนิ่ง 150–500 กก. ตามวัสดุและความหนา (ทดสอบ 500 กก. มีคลิป); ประตูเปิดปีกนกสามด้าน เริ่ม US$538 (หลังคาแครี่)

เริ่ม US$538
ดูรายละเอียด →
ฝาปิดกระบะม้วน Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max — Trigallop

ฝาปิดกระบะม้วน Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max

ซี่อะลูมิเนียมล็อกได้ เสนอราคาตามความยาวเพลาและแบบแค็บ

เสนอราคาตามขนาดกระบะ
ดูรายละเอียด →
แร็คหลังคา Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max — Trigallop

แร็คหลังคา Trigallop สำหรับ Isuzu D-Max

250 กก.+ แบบไดนามิก / 450 กก.+ แบบหยุดนิ่ง เสนอราคาตามแค็บและการกำหนดค่าเพลา

เสนอราคาตามการกำหนดค่า
ดูรายละเอียด →
สปอร์ตบาร์ / โรลบาร์ Trigallop — Trigallop

สปอร์ตบาร์ / โรลบาร์ Trigallop

สปอร์ตบาร์แบบหนีบอะลูมิเนียมเกรดอากาศยาน — เชื่อม TIG เกล็ดปลา ไม่ต้องเจาะ ซ้อนทับฝาม้วนได้

เสนอราคาตามงานผลิต
ดูรายละเอียด →
ถาดสไลด์กระบะ Trigallop — Trigallop

ถาดสไลด์กระบะ Trigallop

สไลด์วางของเพลารุ่นที่สาม — พื้นอะลูมิเนียมบนฐานเหล็ก พร้อมมือจับล็อกและดึงเต็มระยะ

เสนอราคาตามงานผลิต
ดูรายละเอียด →

คำถามที่พบบ่อย

หลังคาของคุณเข้ากับ D-Max รุ่นปัจจุบันไหม?

ใช่ — D-Max ตั้งแต่ 2020 เป็นต้นไป ในแบบดับเบิลแค็บและสเปซแค็บอยู่ในตาราง fitment ของเรา ผลิตจากสแกน 3D ของเจเนอเรชันนั้นโดยเฉพาะ

เพลา D-Max กับ BT-50 เหมือนกันไหม?

พวกมันแชร์แพลตฟอร์มกัน เพลาจึงใกล้เคียงมาก แต่เรายังผลิตแต่ละป้ายรุ่น จากสแกนของตัวเอง — ริมรางและรายละเอียดตกแต่งต่างกัน และซีลไม่ให้อภัย คำว่า "ใกล้เคียง"

ติดเต็นท์หลังคาได้ไหม?

ได้ — รับน้ำหนักแบบหยุดนิ่ง 150–500 กก. พิสูจน์ด้วย วิดีโอทดสอบรับน้ำหนัก. ส่งน้ำหนักเต็นท์แบบพับเก็บของคุณมา เราจะยืนยันความเข้ากันเป็นลายลักษณ์อักษร

จัดส่งไปประเทศของฉันอย่างไร?

EXW, FOB, DAP หรือ DDP DAP/DDP ถึงหน้าบ้านครอบคลุมเกือบทุกประเทศ — ปัจจุบัน ยกเว้นบราซิล เม็กซิโก อิสราเอล อิรัก อิหร่าน อินเดีย และอินโดนีเซีย ที่เสนอราคา EXW เท่านั้น — บริษัทขนส่งของคุณมารับที่โรงงานเรา ฝั่ง DDP การผ่านศุลกากรเป็นหน้าที่เรา

ระยะเวลาผลิตที่ควรคาดหวังคือเท่าไหร่?

ทุกหลังคาแครี่ผลิตตามออเดอร์ — ระยะเวลามาตรฐานคือ 15–25 วันทำการนับจาก ยืนยันออเดอร์ และเราระบุกรอบผลิตที่แน่นอนพร้อมกับราคาของคุณ

ขอใบเสนอราคายืนยันจากสแกนสำหรับ Isuzu D-Max ของคุณ

ส่งความต้องการของคุณมา — ทีมงานยืนยันการเข้ารูปจากข้อมูลสแกน 3D และตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมราคาจากโรงงานโดยตรง

✓ ตอบกลับใน 24 ชั่วโมง✓ รับประกัน 28 เดือน✓ ตรวจสินค้า 7 วัน✓ ยืนยันรุ่นด้วยข้อมูลสแกน